江山织玉带 赤城写华章——临江市大栗子至错草二级公路建设纪实

　　山色，绚烂；江水，碧蓝。省道二道白河至桓仁公路大栗子至错草段宛如一条“玉带”蜿蜒在长白山下、鸭绿江畔。临江交通人再一次书写出“天堑变通途”的壮美诗篇！

　　省道二桓线是连接长白、临江通往集安至丹东的重要沿江入海通道，也是环鸭绿江旅游带的一条黄金旅游路线，大栗子至错草段是重要的组成部分。大栗子至错草段改建项目起点位于大栗子镇东侧，经小栗子村、葫芦套村、苇沙河镇，终点位于错草沟村，路线全长23.84公里，按二级公路标准建设，设计行车速度为60公里/小时，水泥混凝土路面，路基宽度8米，路面宽度7米，全线共设置大桥304米一座，设计荷载采用公路－I级，设计洪水频率1/100，中桥146延米二座，桥涵设计荷载为公路II级，中桥小桥、排水及构造物设计洪水频率1/50。项目建设总投资19400万元，2014年3月开工，2015年9月30日正式日竣工通车。

　　情系山水谋民生

　　临江市气候宜人，风景秀丽，自然资源极为丰富，但由于长白山脉连绵不断、沟壑纵横，严重阻碍了临江同外界的交流，曾几何时，山区经济严重滞后。从90年代起，临江市交通局在市委市政府的正确领导下矢志不渝地发展交通事业，争取了大量资金，解决了老岭和部分沿江流域交通瓶颈问题，实现了山区人民“天堑变通途”的梦想。省道二桓线是白山及临江通往丹东的主要经济通道，它把长白、临江、集安、丹东等沿江城市紧密地连接在一起，为环鸭绿江旅游带开辟了一条快捷通道，对完善全省公路网布局，提升干线公路的通行能力，促进边境地区经济社会发展、巩固国防都具有十分重要的意义。该项目承载着家乡父老更新、更美的梦想，承载着临江交通人以及参建人员太多的酸甜苦辣。

　　大栗子至错草段项目2014年3月开工建设以来，完成排水工程12000延米；完成挡土墙9.6万立方米；完成主动网防护52356平方米；C30混凝土预制方格防护工程783立方米；网箱填石防护工程3748立方米，全线卸载土石方量约12万立方米，预计增设波形防护栏约14000延米。公路建设的指挥者和建设者们攻克了一道又一道难关。

　　强化措施保安全

　　大栗子至错草二级公路建设项目虽然全长只有23.84公里，但因地处长白山腹地，鸭绿江库区岸边，路线所经之地绝大部分是临江临崖路段，一侧是陡峭的山崖，随时都有松动的岩石脱落、崩塌，一侧是暗流涌动的江水，随时都在冲击着路基和边坡，地形极为复杂险峻，防护工程建设难度大，桥梁、涵洞密集，被称为天堑之路。

　　为了从源头上保证工程安全质量，临江市交通运输局一是健全质量保证体系，把好市场准入关，为工程质量管理打下基础。该项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，通过招标择优选择施工单位和监理单位，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用；把好监理及施工单位人员准入关，坚决清退责任心不强、技术水平低的相关人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保建设项目队伍的素质。二是健全质量保证体系，明确质量责任，严把质量关。依法成立大栗子至错草管理办公室作为该项目的项目法人，挑选业务能力强的领导进行项目管理。按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据该工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，工程质量得到切实的保证；三是根据地形复杂、工程量大、投资大等特点，加强资金管理，保证项目顺利开展；四是建立健全工程廉政管理的各项规章制度，始终坚持工程建设与廉政建设两手抓；五是加强安全管理，确保工程质量及施工安全。为确保大栗子至错草工程安全、顺利进行，项目办与各施工单位、施工单位与施工劳务队层层签订了《安全生产合同》，规范了安全生产的合同管理，落实了安全生产责任。各施工单位在进场初期，都对各自的劳务人员进行了专门的安全培训教育，并在施工中不定期地开展对施工管理人员及劳务人员的安全教育，增强了其安全意识，提高了参建人员的自我保护意识和能力。同时，各施工单位在施工现场、急弯陡坡路段都设置了安全标志、标示牌，并配备了专人指挥、疏导交通；六是为提升工程质量和品质，在施工技术规范的基础上，在建设管理上下发了各种施工指南，确保了精品工程安全和谐的建设目标。这些措施的实施，有效地预防了安全事故的发生，确保了工程建设的顺利进行。

　　挥洒汗水筑精品

　　大栗子至错草二级公路建设项目成为临江公路建设史上的又一座里程碑。“加强工程管理，打造精品工程”，这是临江交通运输局提出建设精品工程的理念，也是打造廉洁高效专业队伍的硬性要求。凭着这股干劲儿和毅力，临江交通人攻克了一道道难关，保证了工程质量和工程进度，提高了工程的投资效益，推动了工程建设和管理水平的提高。

　　大栗子至错草二级公路建设项目地处鸭绿江旅游带，施工过程中，建设者们按照“环保优先”的原则，通过完善细节、规范管理和技术创新等手段努力做到原地表植入、环保型施工。为了保持“原风貌、原风味、原生态”的自然景观，更好地保护和开发旅游资源，实现人、路、自然的和谐与统一，始终把原生态的保护放在首位。对清理出来的腐植土进行充分的强制性保护，待到路基成型后，再均匀地将其覆盖在路基边坡上，用土壤中的原生物种涵盖人工痕迹，使建成的旅游公路自然地融于景区；对现有的植被，在施工中尽量保护路边的一草一木，对路基边坡与占地红线之间的树木和植被予以保留；对施工交界处的林木进行有效加固，防止倒斜造成林木的损坏或死亡。

　　大栗子至错草二级公路建设项目地处鸭绿江边，江河纵横交错，水资源极为丰富。为了做好对水资源的保护工作，在施工过程中严格控制各种废料、垃圾、机械燃油等污染物，在树木砍伐、清表工作及施工中，严格遵循环保要求，实施全过程的环保动态管理，规范施工行为，严格施工纪律。邀请环保专业人员对施工和监理单位进行环保理念、意义和措施的培训，提高项目管理者的环保自觉性，让所有人深刻理解工程环保的重要性和深远意义，使环保意识深入每一位参建人员的心里。对材料运送、混凝土和砂浆的拌制、弃方废料处置、石料加工及桥涵圬工的拆除等施工过程，更是加强管理，规范施工行为，尽量减少或消除与自然景观不和谐的因素。在临近江河的公路两侧修建了通往河边的石块踏步道，供游人临水观景亲近自然。

　　在长白山陡峭的山崖上、鸭绿江库区岸边施工遇到的困难是常人所难以想像的，恶劣的地质条件给施工带来了巨大的困难，但公路建设者从来不向困难妥协。今年汛期，已建设完成的主动防护网，由于多日连降暴雨，造成山体滑坡导致大面积脱落，相关单位多次巡回排查安全隐患，紧急处理拆网排险，减少了落石对过往行人和车辆的安全隐患，保证了施工的质量和安全。

　　大栗子至错草二级公路建设项目的施工过程中，工程指挥者和筑路员工栉风沐雨、风餐露宿，不叫苦、不喊累、吃住在工地，节假日不休息，常常有人带病坚持工作，施工时间经常是24小时作业。工程技术人员天天深入施工现场一线指挥和领导工程施工，坚守岗位，对工程质量、安全、进度、死看死守，保证了全部施工过程无发生一起质量和安全事故，按期保质完成了这一艰巨任务。

　　经过顽强拼搏，凭借着智慧、勇气和汗水，临江交通人实现了“安全经济，生态自然，科技环保，理念创新”的典型示范目标，打造了一条山区精品公路。

　　浓墨重彩绘新图

　　省道二桓线大栗子至错草二级公路建设项目依山傍水，不仅有着良好的原始生态环境，而且人文景观也独具特色。车行玉带般的公路上，过幽谷，涉青溪，闻鸟鸣，观原始丛林，水光山色尽收眼底。沿线有苇沙河度假村，这里江阔水稳，山清水秀，峰险岭奇，盛产鳌花、重唇等各种名鱼；金银峡旅游区山涧清幽秀丽，溪水妩媚多姿，怪石耸立。法荫寺古刹钟声悠扬，疑处梦境，有道高僧讲经颂法，佛光普照；鸭绿江水（冰）上乐园，夏季豪华的客轮可让我们畅游在临江至集安航线，饱览鸭绿江沿岸两国秀美风光。冬季的冰天雪地，狗拉爬犁，雪地摩托等项目，可尽情领略北国风情；白马浪风景区：夏日，烟波浩淼，山水相依，水鸟潜浮，鱼虾相戏，江水碧绿清澈，波光妩媚动人。

　　大栗子至错草二级公路建设项目使其多个特色的旅游景点连接为一体，对合理地保护、开发长白山区，鸭绿江流域的自然资源，构筑环鸭绿江生态旅游圈，带动吉林省旅游业及经济的发展都有着重要的意义。这是一条集稳固边防、经济发展、生态旅游于一体的公路，它将多处旅游景点维系在一条珠链上，让人尽览长白山深处、鸭绿江畔的神奇、神圣、神秘的山水圣景。

　　平坦如砥的路基，整洁的路面，坚固的防护设施，醒目的警示标志，省道二桓线大栗子至错草二级公路建设项目的完工又一次彰显了临江交通人发展山区交通事业的信心和决心。临江人民战胜了一道道天堑，把百姓的梦想延伸得更高、更远……